之前因爲忙於現實世界的一些事情，就一直沒玩游戲，Don和緬因都沒玩，最近有點時間就開始補，頭幾天剛把Don做完。我的流程一般是先開地圖，然後做支綫任務，最後做主綫任務。Don的主綫任務主要有兩個，一個是重建當地基礎設施，再一個就是重建太拖拉TATRA工廠。太拖拉工廠是我最後做的主綫任務。在做一半的時候就突發奇想，做這樣的一個虛構場景。





這個情節就是，這個從美國車隊遠隔重洋來到Don，幫助當地人重建，他們修復了當地的碼頭，鐵路和曾經當地人引以爲傲的太拖拉工廠。
最後一切完工，車隊的卡車即將乘船離開返回美國，於是他們就在碼頭上一字排開合影留念。
合影當中除了所有參與過的美國車輛，還有4輛前來送行的當地車輛：
太拖拉T813和805：是當地太拖拉工廠停產前下綫的最後兩輛車，當地人將其保留並使用至今，完整的見證了工廠的倒閉和重生。
太拖拉T815和火鳳凰：工廠重新投產后下綫的頭兩輛車。
所以合影從左到右：
萬國Paystar 5070，隨車吊+平板半挂車；
萬國Paystar 5600TS，隨車吊+長欄板+長挂車；
萬國Paystar 5600TS，原木抓鈎+短原木車體+中原木挂車；
萬國Paystar 5600TS，原木抓鈎+長原木前架+長原木后架車；
萬國Paystar 5600TS，長油罐車+油罐挂車；
西方之星 6900TS；
Derry Longhorn 4520，高鞍座+寬體平板半挂車；
ANK MK38C，低鞍座+攔板半挂車；
太拖拉T815，隨車吊+攔板車廂；
太拖拉火鳳凰，攔板車廂；
太拖拉T813，攔板車廂；
太拖拉805，小油罐；
福特F750；
萬國 Loadstar 1700+雷達車.
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最後美國車隊登船離開，4輛太拖拉目送他們離開。



似乎有一點離別的傷感。
不過Don的故事并沒有完結，美國車隊只是幫他們完成了比較大比較困難的工程，剩下還有很多比較小的部分將由當地人逐步完成。
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幹活前還是迫不及待的要在重建后的新家裏玩一玩。
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至於這個美國車隊，他們的下一站雖然是美國老家，但也并不是老家，而是緬因州。

F750司機表示，車庫這他媽的是什麽情況？確定我們來的是美國？俄羅斯的車庫都比這強啊。

我想回密歇根，威斯康星或者Yukon和阿拉斯加也行。

Paystar 5600TS: 行啦不錯啦，好歹還有個落脚點。我們現在也沒啥車要買，改裝也改差不多了，就差修車和加油。先把旁邊的挂車商店修好，把修車和加油的事解決了我們也不差啥。