||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
White 4964
這車我當時用的不多，因爲它不支持三大件，只支持兩大件，就是隨車吊+車廂，或者車廂+挂車。因爲我當時是預購的，所以有贈送5000MV，半挂車主要用它拖。
這車的底盤大梁沒有Fleetstar長，所以不支持三大件，只能是隨車吊+車廂與車廂+挂車二選一。
但是它的軸距更長，大梁基本上到了後軸就結束了，所以這車拖拖半挂車要比Fleetstar好一些。所以如果我開新檔玩的話，我可能會讓這車專職拖半挂車。另外這車要比Fleetstar穩當不少，動力又更好，所以貌似網上很多人更喜歡用4964。現在我的車隊裏還有一輛這車，不過任務就簡單了，在威斯康星州裝個油罐專職伺候發電車。
Paystar 5070
在MK38添加爛泥胎之前，5070貌似是美系車裏唯一能裝爛泥胎的標準6輪卡車。
跟4964一樣，這車也是只支持兩大件。現階段在我的車隊裏它主要是帶個隨車吊拖半挂車的，它的底盤佈局這樣用我覺得是最完美的。偶爾也會臨時換裝車廂做需要爬山但運量比較小的任務。這車大體也就這樣了，因爲動力比較有限，多了上山就爬不動了。
ANK MK38 & MK38C
因爲我的賬號就叫這個名字，所以你也就猜到了，我很喜歡這輛車。全時6WD全時差速鎖，要知道美系車裏全時差速鎖的不多。我玩這游戲大體是按地區玩的，密歇根整個做完再去阿拉斯加，這車就在阿拉斯加。剛開始找到這車的時候就已經在網上知道這車油箱很小油耗又很大，車廂又是固定的不能換，所以就感覺很鷄肋。本來計劃找到了開一圈玩玩然後就賣，結果就這一圈下來它就成了我最喜歡的車之一。不過它是公認的翻車王這一點我自己也要承認，在我自己手裏也是翻車次數最多的車之一，Youtube 的各種翻車王盤點裏這車永遠不會缺席的，只是名次問題。實際上控制好了其實還可以，個人感覺比6900（另一個翻車王）要强點，而且據説把Tayga 6436 (網上又稱Tayga King)的變態爛泥胎換上之後好不少，不過我不喜歡那輪胎的樣子所以一直用UODII。關於這車的油耗和油箱，實際上我自己的體驗，并沒有想象的那麽糟糕。因爲這車全時6WD全時差速鎖，馬力又大，就是一個字，快。它總會在燃油耗盡之前到達目的地或能加油的地方。而且我也非常喜歡這車的音效，特別是啓動，哇，非常有力的感覺。這車的音效貌似是二衝程柴油機的聲音。二衝程柴油機在美國就是老底特律柴油機，唯一的缺點就是費油，其他的都是優點，扭矩大，輕易不壞，壞了好修。説實在的這車很可惜，如果它也能跟其他卡車一樣可以裝各種車體的話，我覺得它完全就是Tayga 6436的美國版，特別是它也能裝6436的爛泥胎之後。雖然現在有了MK38C，可以換車體，但也非常有限，就一個維修車，油罐車，再就是高低兩個鞍座了，功能上跟6436仍然不是一個檔次。現在它在我的車隊裏其實沒什麽事乾，也就是偶爾拉出來玩了。這車控制好了蹦蹦跳跳的確實是個樂趣。最近玩Don地圖的時候剛剛買了台MK38C，什麽也沒裝光腚底盤出去瞎轉悠，結果用它開了大半個Antonovskiy Nature Reserve地圖，它其實很省油的。

另外如果你能掌控好MK38并且開新檔玩的話，我試過，簡單模式可以這樣搞：先按照游戲流程一路做到車庫，然後把CK1500和MH9500賣了，這樣你應該就有足夠的錢去買一輛Loadstar了。接下來去阿拉斯加，裝上皮卡車廂然後去Pedro Bay找到MK38。雖然這個時候你只能裝公路胎，但是配合絞車和合適的路綫規劃還是可以實現的。MK38初始狀態就很好，以你當時級別和升級物件估計也沒啥更好的東西往上換的。接下來去Taymyr的Drowned Lands，到火車站做拉貨櫃的那個計時任務。MK38做這個任務拿金牌是很輕鬆的，而且這個任務金牌的經驗不錯，刷經驗升級很快。當然你也可以去刷別的任務。我這是在網上看的說這個任務刷經驗比較快。也有別的任務刷錢比較快。
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||